Lesedauer: 2 Minuten
Text: Thomas Masuch
Das RISE-Programm ist eine Kooperation von Safran Aircraft Engines und GE Aerospace über die gemeinsame Firma CFM International. „RISE“ steht für „Revolutionary Innovation for Sustainable Engines“ und wurde 2021 gestartet, mit dem Ziel, den Treibstoffverbrauch im Vergleich zu den derzeit effizientesten Triebwerken nochmals um 20 Prozent zu senken und zudem sauberer und leiser zu arbeiten. Das Revolutionäre am RISE-Programm ist das „Open Fan“-Konzept, bei dem die großen Fan-Rotorblätter ohne äußere Verkleidung (Nozzle/Nacelle) betrieben werden, was Gewicht und Luftwiderstand reduzieren soll.
Gleichzeitig soll so ein hohes Nebenstromverhältnis (Bypass) erreicht werden, was die Schubwirkungs- und Kraftstoffeffizienz deutlich steigert. Dazu umfasst das Konzept auch einen kleineren, thermisch effizienteren High-Pressure Core mit neuen Materialien und besserer Kühlung (siehe auch den Beitrag zu Lithoz und Safran). Laut Nikon wurde das Bauteil als Schritt in Richtung des endgültigen Designs für den für 2030 geplanten RISE-Demonstrationsmotor gedruckt. Die Serienproduktion soll 2035 beginnen und dann auch im 3D-Druck erfolgen.
